Клуб от 399 ₽/мес · ранний доступ 990 ₽/мес
Клуб Маршрутеки
Закрытое пространство для тех, кто ездит регулярно и хочет видеть новые маршруты, полевые заметки и материалы раньше публичного релиза.
Надо ехать!
Что даёт участие
Клуб не заменяет готовые автогиды. Он даёт контекст, общение и доступ к материалам проекта до общего релиза.
Закрытое общение
Анонсы, обсуждения поездок, вопросы и рабочие заметки без шума открытых соцсетей.
Проект изнутри
Полевые наблюдения, фото, видео и решения, которые не помещаются в публичные публикации.
Материалы раньше
Черновики, мини-гиды и новые направления появляются здесь до публичного запуска.
Влияние на развитие
Можно участвовать в обсуждении будущих направлений и полезных форматов.
Два формата участия
Уровень 1
Клуб
399 ₽/мес
Для общения, полевых заметок и ранних анонсов проекта.
- Закрытая лента или Telegram-канал.
- Обсуждение поездок и маршрутов.
- Полевые заметки и материалы из архива.
- Анонсы новых маршрутов до публичного релиза.
Уровень 2 · только Boosty
Ранний доступ
990 ₽/мес
Для тех, кто хочет получать готовые материалы раньше и собирать собственную библиотеку.
- Всё, что входит в клуб.
- Мини-гид месяца.
- Ранний доступ к новым маршрутам.
- Скидка 20% на полные автогиды.
Что входит, а что остаётся отдельно
Подписка полезна сама по себе, но не должна создавать ложное ожидание, что в неё включена вся библиотека.
В подписке
- Закрытые публикации и ранние анонсы.
- Обсуждения и материалы из поездок.
- Мини-гид месяца — в уровне «Ранний доступ».
- Скидка на полные автогиды — в уровне «Ранний доступ».
Покупается отдельно
- Полные цифровые автогиды.
- Навигационные пакеты конкретных маршрутов.
- Адаптация готового маршрута.
- Индивидуальная разработка и личные консультации.
Сравнение форматов
| Возможность | Клуб · 399 ₽ | Ранний доступ · 990 ₽ |
|---|---|---|
| Закрытые публикации | Да | Да |
| Обсуждение маршрутов | Да | Да |
| Полевые заметки и архив | Да | Да |
| Мини-гид месяца | Нет | Да |
| Ранний доступ к релизам | Анонсы | Материалы |
| Скидка на полные автогиды | Нет | 20% |
| Площадка | Telegram или Boosty | Boosty |
Как подключиться
01
Выберите уровень
Клуб для общения или ранний доступ с мини-гидом и скидкой.
02
Перейдите на площадку
Базовый формат доступен в Telegram или Boosty, ранний — на Boosty.
03
Оформите подписку
Оплата и управление подпиской проходят на выбранной площадке.
04
Получите доступ
Материалы открываются в рамках оплаченного уровня.
Что публикуется внутри
Это рабочая жизнь проекта: от разведки и отбора точек до готовых материалов. Содержание меняется вместе с поездками, поэтому клуб остаётся живым, а не превращается в архив обещаний.
- Полевые заметки и разборы решений.
- Фото и видео, не вошедшие в открытые публикации.
- Мини-гиды и материалы раннего доступа.
- Анонсы обновлений существующих маршрутов.
Плюшки без мелкого шрифта
Материалы выходят по мере готовности и полевых поездок. Я не обещаю одинаковое количество публикаций каждую неделю, но заранее объясняю, что готовится и где это появится.
- Подписку можно отменить на площадке; доступ действует до конца оплаченного периода.
- Скидка уровня «Ранний доступ» работает, пока подписка активна.
- Полные автогиды и персональная работа в подписку не входят.
- Если формат уровня меняется, информация обновляется на этой странице и на площадке подписки.
Вопросы о клубе
Чем клуб отличается от покупки маршрута?
Маршрут — законченный продукт для конкретной поездки. Клуб — подписка на закрытые материалы, общение и ранний доступ.
Полные автогиды входят в подписку?
Нет. Они продаются отдельно. На уровне «Ранний доступ» действует скидка 20% на полные автогиды.
Что такое мини-гид месяца?
Это компактный самостоятельный материал, который выходит для участников уровня «Ранний доступ». Он не равен полному цифровому автогиду.
Где находятся материалы?
Базовый клуб можно выбрать в Telegram или Boosty. Уровень «Ранний доступ» работает на Boosty.
Как отменить подписку?
В настройках выбранной площадки. После отмены доступ сохраняется до конца уже оплаченного периода.
Можно ли перейти на другой уровень?
Да. Способ перехода зависит от площадки; если возникнет вопрос, напишите мне в Telegram.
Больше дороги.
Меньше случайных решений.
Выберите формат участия или начните с бесплатной карты-превью маршрута.
Надо ехать!